“取纸质票确实很麻烦，不仅浪费时间，还担心丢失。”曾有网友抱怨，因火车站取票口队伍过长而耽误了行程。随着智能网络设备的普及，机器逐渐替代人工，出行验证从繁琐的排队取票到人工核验升级换代为电子ID识别，仅需出示身份证+人脸识别即可完成全部检验流程，大大提升了审核效率，出行不再“排队难”。

　　

 

　　这些智能设备的中控系统——网络，就像水、电力系统一样，逐渐铺设到全生产建设环节，成为了社会生产的基础设施。

　　智能世界，缺少网络运维玩不转

　　第四次工业革命正将我们带入一个万物感知、万物互联、万物智能的智能世界，人们的衣、食、住、行、游、购、娱等均离不开数字网络技术，比如最简单的例子：每年双十一，某宝就能成交过百亿的线上订单;每次重大娱乐新闻出现，某浪服务器就闭门修炼。在这些技术的背后，是无数熬白了头的程序员与运维师在管理及维稳。网络运维成为影响生产至关重要的环节。

　　ADN：用AI给网络安装“大脑”

　　在Gartner公布的2020年十大战略技术趋势展望中，分析师们将“超自动化”技术定义为具有重大颠覆性潜力的未来趋势，而这一趋势的开端体现为机器人流程自动化(RPA)。也就是说未来社会大大小小的机器运转将逐渐走向统一自动化的管理。另外，GSMA联合合作伙伴发布的《智能自治网络案例报告》白皮书指出，目前，全球很多设备商和第三方厂商已经开始了对自治网络的探索，包括网络流量预测、故障自动定位、按需体验优化等应用案例不断涌现。这就要求了未来网络必须要拥有强大自治功能。

　　为了跟上数字时代的步伐以及迎接网络运维管理的挑战，越来越多行业开始将人工智能技术应用在生产环节中，以提高生产效率和管理效率。根据麦肯锡一项以AI为主题的调研显示，大多数企业已经开始在业务中采用人工智能技术，有47%的受访者表示，企业在业务流程中嵌入了至少一项人工智能能力。

　　恰逢其时，今年的华为全联接会上，我们见到了华为宣布面向企业发布自动驾驶网络解决方案(ADN)。

　　

 

　　什么是“自动驾驶网络”?根据华为公共开发部总裁鲁鸿驹介绍“智能联接的关键特征之一就是超自动化，ADN就是让智能联接实现超自动化，构建一张自动、自愈、自优的网络。”也就是说，ADN指的是网络层面的自动驾驶。华为如何做到让网络“自动驾驶”?华为从3个方面给出了自己的答案：

　　

 

　　

 

　　这套自动驾驶网络解决方案除了智能化的网络设备，还包括iMaster系列智能网络管控系统NCE和MAE，以及网络AI服务和云管理网络两大云服务产品，通过多维度的AI引入，为数字化智能应用做全方位支撑。抛开原理，我们来看看目前华为ADN已提供了联接支持的生产建设工作，来更好了解下国内的自治网络应用。

　　极速自动化建设：1人3天部署1000多台WiFi6设备

　　今年火神山医院的建设，我们都知道华为参与了其中的5G基站布局搭建，不知道的是，在这场速度竞赛中。ADN已经发挥了它的角色作用，仅用1名服务工程师，3天，即进站部署了1000多台WiFi6设备。对比传统方案，部署工时从以往的半个月提升到了3天。

　　  分钟级自动化修复：7*24小时时刻在线

　　  为了实现事故理赔“免接触”，华为为中国人保部署ADN解决方案，数据中心网络实现了典型故障的1分钟故障识别、3分钟定位和5分钟修复，确保“拇指理赔”，“互碰快赔”等自助保险服务的全天候极致体验。

　　 超自动化生产：每28.5秒生产一台P40手机

　　小编从未想过，手中的P40手机在华为的南方工厂中，每28.5秒就能生产出一台!这个速度仅仅是普通人步行不到50米的时长。华为ADN给生产重新定义了画面，在与时间竞赛的当代，精密的高速生产对于社会的意义已不仅仅是生产。

　　

 

　　万物自治的未来正来

　　这一次，我们看到了以华为ADN为代表的新一代网络自动化运维解决方案正加速构建起自治的网络世界。由此可见，自治网络的趋势正从一个新兴的小范围现象转变为更广泛深远的用途和影响，以年为时间单位，每年网络自动驾驶技术都在刷新，每年都有更多产业领域在改造自己、快速转型。

　　数字世界正在以不可预估的速度改变传统生产，可以肯定的是，未来将是一个全联接的智能世界。期待不久之后，智能联接将自上而下渗透到社会生活的每一个角落，让科技创新惠及更多人。