据了解，这款车型在动力方面采用了新的永磁电机和一块40.5kWh的电池组(可用电量33.3kWh)，纯电NEDC续航达到了188公里，车辆的综合NEDC续航达到1080公里。

　　整体外观与上一代产品相差不大，但内饰有所差别，取消了7座版车型，第三排空间增加41mm，采用全新设计方向盘。

　　智能化方面的升级是此次2021款理想ONE车型最大的看点。此前，理想ONE是国内三大造车新势力中唯一没有推出自研自动驾驶平台的厂商。而在此次发布会上，官方宣布正式推出理想NOA智能领航系统!

　　在2021款理想ONE车型上，理想为其配备了豪华的硬件，比如辅助驾驶功能的毫米波雷达，由此前的1个提升到5个、精度达到4K级别的800万像素高清摄像头，此外还搭载了国产自主研发的地平线征程3自动驾驶芯片，算力大幅提升。

　　在软件方面，理想AD高配级辅助驾驶系统的视觉感知、传感器融合、决策、规划和控制全都由理想汽车团队自主研发，并采用了高德高精地图，能够实现NOA导航辅助驾驶系统，包括自动上下匝道、自动并线等功能。

　　从此次2021款理想ONE发布会来看，国内智能汽车供应链已经比较完善，随着更多的新玩家加入到这个行业，未来国产智能汽车的同质化现象会越来越严重。智能汽车产品主要差异化会集中在人机交互、自动驾驶等智能化方面。